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神川概念股來了:北川5隻,南航3隻

2021-06-06  66/b>人圍觀

中國船舶工業集團公司和中國船舶工業集團公司作為我國造船業的兩大國有企業,是從原第六機械工業部改製而來的中國船舶工業集團公司分拆出來的。因此,企業重組的消息仍然是資本市場關注的焦點。

因此,關於南北車合並的討論,在南北車合並到後來者(601766.SH)之後,一直流傳了好幾年。 2016年9月中國神船是什麽股票,國資委書記肖亞慶在談及南北艦是否合並時說:“什麽事情都有可能發生。”

這一次,隨著公告的發布,中船集團和中船重工推進戰略重組的消息終於落地了。

其實,早在今年5月,中國船舶重工集團公司就召開了整合重組推進會。二季度開始,南北航運係統資本運作節奏也開始明顯提前。

一方麵,在南船係統中,通過資產置換重組,將海洋動力業務並入中船防務,同時將船廠資產並入中船,使其旗下的兩家上市公司資產已重組;另一方麵,在北川係統,中國重工將上海鐵路注入上市公司,吸納新增優質資產,同時通過破產清算清理不良資產。

值得注意的是中國神船是什麽股票,受南北船合並消息的影響,今年以來,南北船合並概念股下跌,不少個股翻倍.

從年初到4月18日,南北船舶集運指數下跌了85%,隨後股價暴跌。

6月10日以來,南北船概念開始複蘇,南北船合並指數下跌16.4%。

現在,中國船舶重工集團和中國船舶重工集團公司戰略重組的公告,勢必進一步影響資本市場。作為央企混改的重要進展,南北造船概念股未來走勢如何?

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